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株洲首座立交桥9月竣工《资讯》

发布时间:2020-08-20 11:17:19 阅读: 来源:热风炉厂家

株洲首座立交桥9月竣工

从京珠高速公路经天易公路进入株洲市区,天易公路、西环路、石峰大桥的交汇处一直以来都是事故多发地,也是进入株洲市区的一道“关卡”。昨天,记者在现场看到,株洲市第一座立交桥——东湖立交桥已经在这里初具规模,施工人员正在烈日下紧张作业,工程预计9月底全部竣工通车。

东湖立交桥总投资1.3亿元

东湖立交桥工程位于株洲市河西天元区快速环道西环路与天易公路的交叉处,北接石峰大桥连接线,是一座两条环行匝道和两条迂

式匝道构成的无冲突、无交织运行的组合型完全互通式立交桥。

天易公路为河西天元区中心城区和周边等级公路东西向连接的主要道路,现已建成通车;快速环道北接石峰大桥,南连西环路,上跨天易公路。东湖立交桥以既有天易路部分作为第一层,西环路北接石峰大桥上跨既有天易路作为立交的第二层,除通过A、B、C、D四条右转匝道直接进出天易路与西环路两条主线外,并通过E、H两条左转环形匝道和F、G两条左转迂

式环形匝道使两主线连通。立交工程在6条匝道及西环主线上设桥。西环主线桥为左、右两幅桥分设。立交工程新建桥梁总长度2179.4米,桥梁建筑总面积约25400平方米,主线全桥22跨,长485米,桥宽24米,分左右两幅,另有8条匝道,累计线路长2.85公里。工程总投资1.3亿元,到目前已完成投资1.1亿元。

该工程开工时间为2003年9月15日,预计竣工时间为2004年9月30日,总工期为12个月。

人车分流是设计的关键

据了解,未建立交桥前的天易公路、西环路、石峰大桥的交汇处几乎每天发生交通事故,每个月要发生几起恶性事故。外地司机怕过此地,本地司机也是小心翼翼。为了从根本上解决人车分流的问题,株洲市决定在此建设该市第一座城市立交桥。

西环路北起石峰大桥南端桥台,终止于规划的黄河北路,全长1242.5米,是东湖立交桥的主线,其上跨既有天易公路,设计时速80千米/小时,天易路为既有一级公路,设计中维持既有路现状。立交桥中心东西两侧各500米,全长1000米,设计时速为80千米/小时。各匝道设计时速40千米/小时。东湖立交桥项目部总工程师邹达人说,建设该立交桥总的原则是人车分流,保证交汇处的几条线路人、车畅通无阻。

将成为株洲的一个亮点

东湖立交桥工程是株洲市第一座城市立交桥,也将是株洲市快速环道工程中第一个如期完工的项目。它的建成不仅会改善天易公路、西环路、石峰大桥交汇处的交通状况,同时车速的提高,对株洲经济的建设和发展大有好处,有利于提高株洲的城市品位。

目前该立交桥已经简易通车,石峰大桥到天易路实现了立交简易互通。本月底,4家施工队伍将进驻东湖立交桥工地进行美化、亮化施工。据介绍,东湖立交美化、亮化工程投资1200多万元,建成后,8盏35米的飞碟形高杆灯依次耸立,晚上桥体灯火通明。9万多平方米的仿自然生态群落的绿地上,将植上乔木、灌木和绿草,季相变化明显,三季有花,清新怡人,将成为株洲市的一大新亮点。

施工方负责人说,9月底一定会向株洲人民交一份满意的答卷。

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