机械-BALDWIN零速接纸机维修三例

上海高斯8色轮转胶印机YP880，在我国大中型书刊印刷企业中被普通使用。该机性能良好，特别是其配备的BALDWIN（宝德温）零速接纸机，操作简便、张力稳定，具有可调理的接纸纸卷直径、良好的接纸成功率，既节俭了换纸时间又减少了换纸时酿成的大量浪费乡下房屋被强拆怎么办。但该机也存在配件价格昂贵、维修较复杂等问题。 下面笔者就BALDWIN零速接纸机几种常见故障的处理方法作1介绍，仅供同行参考。 故障1：气胀轴漏气 该接纸机气胀轴为美国TIDLAWD公司产品，外径74.6mm、承重1000kg、气源压力5.6～7kg。 准备工作： （1）准备1个拔销器、φ20mm的套筒头、5mm内6方扳手（或3/16英寸内6方扳手），和φ1.6mm的铁丝（或铜丝）少许。 （2）制作1个双头螺纹杆，长30mm、外径28.6mm（11/8英寸）、底径26.3mm，螺纹为1英寸12牙60°。双头螺纹1头与气胀轴内螺纹相配，1头与拔销器相配。 （3）将φ20mm的套筒头外圆用车床加工成24.5mm，切削长度20mm；如无3/16英寸内6方扳手，则将5mm内6方扳手加工成4.7mm的内6方扳手。 检验工作： （1）将气胀轴充气，然后用φ1.6mm的细铁丝沿圆周方向穿过浮动键上的小孔（φ2mm），将浮动键每4个为1组固定（切记在检验中勿将浮动键掉到气胀轴里面）。 （2）用4.7mm（3/16英寸）的内6方扳手拆掉气胀轴充气端外圆上的4颗螺钉。 （3）将气放掉，用加工的φ20mm套筒拆下气胀轴充气端内单向铜阀。如气胀轴充气端内孔变形，可用车床将气胀轴内孔稍修，注意勿破坏内螺纹。 （4）将加工的双头螺纹杆旋入气胀轴内螺纹，然后用拔销器将气胀轴头卸下。 （5）取出气囊，充少量气检查（多属接头漏气），修复或更换。 （6）充少量气放入水中检验。 （7）安装时必须直立物业强拆商铺违法吗，方向基本与拆卸相反，结合处加密封胶。 故障2：张力气缸漏气 接纸机张力气缸为ILLINOIS公司产品，内部采取超低摩擦、高灵敏度的气囊，通过浮动辊控制全部张力系统，始终确保恒定的张力。维修进程以下： （1）从机器上拆下张力气缸。 （2）用4.7mm（3/16英寸）内6方扳手撤除气缸两端8个螺钉，将两边堵头取出。注意，气缸固定端配合较紧，勿将铝合金气缸破坏。 （3）取出气囊检查、修复。气囊大多由于长时间磨损而破裂，建议采取火补修复。 （4）等胶凝固后安装，即可正常使用。 故障3：制动离合器磨损导致断纸 由于离合器长时间磨损，电磁铁及摩擦片接触表面粗糙、间隙增大，纸卷制动力矩时大时小，纸路抖动，导致常常断纸。维修进程以下： （1）将摩擦片拆下，上磨床找平并磨光摩擦面，将4个M14螺杆端头用钢锯修成1字口，以便下次装卸。 （2）将电磁铁摩擦面用细油石修磨光滑。注意保护线圈部分不受破坏。 （3）安装电磁铁及摩擦片，在10字固定架与摩擦片之间连接的M14螺杆上加φ14.5mm的垫片，调解电磁铁与摩擦片之间的间隙（保持在2mm），即可正常使用。 气胀轴、张力气缸、制动电磁铁及刹车片均采取进口件，价格昂贵、供货期较长。采取以上方式修复，可继续使用，不但节俭了资金，而且减少了停机时间，满足客户生产周期短的要求，为印厂赢得了更多的客户和更大的经济效益。 作　者： 何宗让 转载自：印刷技术